El EBITDA ajustado ascendió a 1.210 millones en los primeros nueve meses de 2026, lo que supone un aumento del 21,8% interanual. También cerró los primeros nueve meses del año con una liquidez de 5.071 millones de euros y una posición neta de caja consolidad de 1.660 millones.
Los ingresos de la división de Autopistas avanzaron un 14,7% interanual en términos comparables, alcanzando 1.134 millones, impulsado, según la empresa, por un «sólido crecimiento en Norteamérica», donde la compañía recibió 524 millones de euros en dividendos procedentes de sus proyectos.
Los carriles exprés en Estados Unidos registraron una evolución favorable de los ingresos por transacción, superando significativamente la inflación estadounidense. En Canadá, la autopista 407 ETR mostró un crecimiento de EBITDA e ingresos de doble dígito entre enero y septiembre.
La división de Construcción logró un margen EBIT ajustado del 4,1%, superando el objetivo medio de la compañía a largo plazo del 3,5%. La cartera de pedidos alcanzó un máximo histórico de 18.994 millones de euros, de los cuales Norteamérica representa el 51%, Polonia el 21% y España el 15%.
Ignacio Madridejos, consejero delegado de Ferrovial, ha señalado en un comunicado de prensa remitido este martes, que los resultados de los primeros nueve meses de 2026 ponen de manifiesto «la fortaleza del modelo de negocio de Ferrovial, impulsado por el sólido desempeño de las divisiones de Autopistas y Construcción, especialmente en Norteamérica».
El directivo también ha destacado que los «recientes éxitos en Tennessee y Georgia reflejan la experiencia acumulada y la sólida trayectoria de los proyectos de carriles exprés en Estados Unidos. Estos hitos abren nuevas oportunidades para seguir buscando generar valor a largo plazo».