RTVE informa de que más de 40 personas han fallecido, mientras que el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, había confirmado previamente al menos 31 muertos y alrededor de 50 heridos graves, advirtiendo de que el balance podía aumentar a medida que avanzaran las labores de rescate.
«Damos por hecho que van a ser más», «esperamos más fallecidos», ha afirmado García-Page en declaraciones a la prensa. «Vamos a seguir observando, viendo y analizando todo lo que va ocurriendo para ir dando las respuestas que sean necesarias», ha señalado la portavoz de la Junta, Esther Padilla.
Según ha informado Adif, el accidente se ha producido en el punto kilométrico 118 de la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía, entre Mora y Orgaz y Urda, y ha consistido en un alcance entre un tren de Renfe y otro de Iryo que cubrían el trayecto Madrid-Sevilla. La circulación en este corredor permanece interrumpida.
En el tren de Iryo viajaban 147 pasajeros mientras que el AVE de Renfe transportaba a 397 personas, según ha informado la portavoz del Gobierno de Castilla-La Mancha.
CAUSAS DEL SINIESTRO
Por el momento, las compañías implicadas y Adif se mantienen prudentes sobre las causas del siniestro y aseguran que continúan recabando información y reconstruyendo la secuencia de los hechos.
Renfe ha confirmado que el accidente se ha producido en la línea de alta velocidad entre Los Yébenes y Urda y que la circulación permanece interrumpida entre Madrid, Ciudad Real y Andalucía. La operadora ha señalado además que está «recabando información para poder evaluar la situación».
Adif ha precisado que se ha tratado de un alcance entre dos trenes, uno de Renfe y otro de Iryo, que cubrían el trayecto Madrid-Sevilla. La incidencia se ha producido entre Mora y Orgaz y Urda, en el punto kilométrico 118 de la línea. El gestor ferroviario ha indicado que está analizando todos sus sistemas y la secuencia de los hechos para esclarecer cómo se produjo el accidente.
Por su parte, Iryo ha informado de que el servicio 6076, que realizaba el trayecto Madrid-Sevilla, ha sufrido el accidente a la altura de Urda y que la compañía ha activado todos sus protocolos de emergencia, colaborando con las autoridades competentes en la gestión de la situación.
Las causas del siniestro están todavía bajo investigación. Según la información facilitada por Adif a RTVE, en el momento del accidente no estaba operativo el sistema principal de protección y señalización LZB debido a una avería y los trenes circulaban mediante un sistema alternativo de Bloqueo de Señalización Lateral (BSL), apoyado por ASFA.
El LZB permite una supervisión continua de la velocidad y de la distancia de seguridad entre los trenes y puede ordenar automáticamente su detención. El sistema alternativo mantiene mecanismos de detección, pero requiere una mayor atención a la señalización lateral y una mayor intervención del maquinista.
Según las primeras informaciones, el tren de Renfe habría recibido desde el centro de control el permiso de continuar su marcha pese a que el semáforo estaba en rojo y que el tren de Iryo se encontraba parado en la vía, dado que no ha conseguido arrancar, y lo ha investido, con lo que varios vagones han descarrilado y caído por un terraplén.
Desde la Junta de Castilla-La Mancha se ha activado el Plan Territorial de Emergencias (Platecam) en fase de Emergencia Situación Operativa 1 en Toledo, que permite movilizar y coordinar a todos los grupos de acción competentes ante el accidente ferroviario, así como el despliegue del Puesto de Mando Avanzado (PMA). También conlleva la convocatoria del Centro de Coordinación Operativa (CECOP).
Hasta el lugar del siniestro se han desplazado efectivos de la Guardia Civil, dotaciones de Bomberos del Consorcio Provincial de Toledo y Ciudad Real, voluntarios de las agrupaciones de Protección Civil y recursos sanitarios del Servicio de Salud de Castilla-La Mancha (SESCAM).
También han acudido al lugar del accidente Efectivos de la Unidad Militar de Emergencias (UME) así como de otras CCAA.
Desde Renfe se ha habilitado el teléfono 900101020, dentro del Plan de Asistencia a las Víctimas de Accidentes Ferroviarios y sus Familiares. Además, Adif ha habilitado puntos de atención a afectados por el accidente en las estaciones de Madrid-Puerta de Atocha Almudena Grandes, Sevilla-Santa Justa y Córdoba-Julio Anguita.