De este modo, la compañía concentra ya el 22% de la infraestructura pública disponible.
A los 11.000 puntos habría que añadir 2.500 más que ya se encuentran en distintas fases de instalación y puesta en marcha. En total, la compañía ha suministrado energía suficiente para dar más de 200 vueltas a la tierra en coche, siendo toda esta energía 100% procedente de fuentes renovables con garantía de origen (GdOS), lo que supone más de un 60% que en 2024.
En cuanto a los cargadores, el tipo más numeroso, con 6.500 puntos, es el de 22 kW, lo que supone el 60% de la red. Esta tipología, de menor coste, está diseñada para para recargas más largas de conveniencia, como a la hora de hacer la compra, disfrutar en un centro de ocio o trabajar.
También destacan los más de 1.500 puntos de recarga ultrarrápida (100 kW o más) ya en funcionamiento, que permiten parar y cargar en menos de 15 minutos el 80% de la batería para seguir viaje y los 1.500 puntos de recarga rápidos (50 kW) que ofrecen un equilibrio entre carga rápida y precio muy competitivo.